Beschrijving

Schmitt Iridium bougie.

Geïnspireerd door de vroegere GDR bougies van Isolator, heeft Schmitt een Iridium bougie met een 260 warmtewaarde voor de klassieke GDR Simson en MZ voertuig modellen in haar assortiment, die een lange bougiedraad vereisen als gevolg van een tuning cilinderkop. De warmtewaarde van 260 komt overeen met een warmtewaarde van 8 zoals bekend van NGK bougies. De 260 Schmitt stekker kan daarom ook worden gebruikt in alle voertuigen die een 8 warmtewaarde van NGK vereisen en een lange 14 schroefdraad hebben.Het grote voordeel van een Iridium bougie is de zeer dunne midden elektrode. De ontstekingsspanning wordt over een klein oppervlak verdeeld en produceert zo een sterke en geconcentreerde vonk, die zelfs onder extreme omstandigheden tot een schone verbranding leidt. Bovendien wordt het verkolen van de elektrode verminderd, wat de duurzaamheid ervan aanzienlijk verhoogt.

De duurzaamheid van iridium bougies is vele malen hoger dan die van standaard bougies. Het brandstofverbruik daalt en de verbrandingskamer blijft langer vrij van verbrandingsresten.

OEM-nummers ter vergelijking:

NGK: BR8EIX
Isolator: M14-260 met lange draad (voor speciale cilinderkoppen)
Beru: 14-3 CS1 / 14-3 DP2 / 14-4 CS1 / 265/14/3P / 280/14/3S
Bosch: W 4 CS
Kampioen: N 3 G / OE 078 / RN 3 G
Denso: IW 24 / W 24 ESGU / W 24 ESRZU / 5316
Marelli: CWF 11 L / CWP 9 L

14 = B draad diameter 14mm
260 = 8 warmtewaarde
L = E (Lang) lange schroefdraad
IR = IX Iridium